碰碰車運行前潤滑保養的重要性
發布時間： 2016-08-15 16:19:28 來源：嘉年華游樂 瀏覽： 次
碰碰車提前失效的輪軸中仍然有百分36是由于潤滑脂技術應用不正確而造成的。任何碰碰車潤滑不當的輪軸，都不可避免的提前失效，由于碰碰車輪軸是花鼓中膠不容易裝拆的部位，而先天使用 了不正確的潤滑脂，后期使用時不更換潤滑脂，或者在潤滑脂發生碳化變質污染后不進行及時更換，那你的花鼓就很難有足夠長的壽命和良好的潤滑度。
游樂場所中，碰碰車使用的配林我們現在碰到大多數都是深溝球的小規格輪軸，用于小規模天網碰碰車電極的定子和轉子使用的培林，而這樣的小培林在購買時通常預裝的是低粘度，高潤滑度的 廣譜潤滑脂。
碰碰車輪軸在損壞的初級階段，可能僅是轉動時難以感覺的，而后期發現轉動時有麻點感，輪軸并不是不能使用，只是在碰碰車每次前進珠子和軸碗和軸檔都發生更大的磨損和更嚴重的損壞， 由于碰碰車。碰碰車是一種低速高極壓類型的輪軸方式，即使表面剝皮現象嚴重，也不是不堪使用的。在輪軸完全破壞前，碰碰車提供使用者足夠的發現時間，不要忽視這種摩擦的存在，它會令騎行的 速度下降，讓長距離體力的消耗更大速度更慢碰碰車。
碰碰車輪軸從開始使用導個材料疲勞的現象出現的這個期間長短是和輪軸的轉速，碰碰車負載的大小，潤滑干凈度有關系的碰碰車。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過 一段時間后，這些剪應力便引發細小的裂顱，然后漸漸延伸到表面，當滾動件經過這些裂顱后，便有些裂塊脫落，形成所謂“剝皮現象”，然后隨著剝皮的情況繼續擴大，輪軸即損壞不堪使用碰碰車。 碰碰車輪軸疲勞的描述，碰碰車初是發生在表面以下的，雖然初的剝皮情況通常非常輕微，但是隨著應力的增加和裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種破壞形勢通常維持很長一段時間，其明顯 可見的階段是在噪音及震動增加的時候碰碰車。
經常騎車的人都知道，過磁極導電、欠磁極導電和過放電對每個人來說都是經?，F象，這些都會導致電極缺水而產生酸化；從事維修和經銷碰碰車的業內人士也都知道，碰碰車跑不遠的原因是 因為電極組不平衡，也就是說，三塊電極中至少應該有兩塊是好的，另一塊可能就是壞的碰碰車。但是兩塊好的電極也存在放電時間過短的問題，也就是說存在酸化現象碰碰車。
依靠人體引擎驅動的交通工具，而輪軸的順暢可以減小動能的消耗，使得速度更快。碰碰車的各個輪軸的不順，哪怕是小的動力損失和摩擦上升都會影響速度，所以為了完美順暢的碰碰車。 就必須有接近完美的輪軸來配合碰碰車。如果我們不修復，報廢的就是三塊電極；如果我們修復，至少可以重新修好兩塊電極進行再利用碰碰車。所有極板軟化、斷格的電極都是因為長期的酸化而導致 的，如果能夠及時治療，是可以避免的碰碰車。
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